5月9日上午，一艘满载贵州脱硫石膏的班轮从防城港正式启航，前往目的地越南锦普码头，估计12小时抵达。这敞开了我省脱硫石膏的外贸首航。
自4月16日贵州首列脱硫石膏铁海联运专列开行以来，省商务厅、省动力局、毕节市人民政府，以及成都局集团公司、贵州铁投集团、贵州省多式联运工业开展有限公司等有关部门和单位通力合作，连续安排开行13趟专列，将21056吨货品从贵州运往了防城港码头集结，为贵州脱硫石膏外贸首航奠定了坚实基础，立异探究了毕节防城港东南亚的铁海联运世界物流新模式。
“贵州火力发电首要发生灰渣和脱硫石膏，本月方案运送脱硫石膏估计1000箱，约30000吨。”贵州省多式联运工业开展有限公司业务部负责人梁治胜和记者说，在运送本钱方面，铁海联运极大下降了运送本钱，提升了市场竞争力。这是执行“黔货出山”“黔货出海”“公转铁”等下降企业物流本钱的详细表现，为我省电厂附加产品出售找到新的处理思路和办法，大幅度提升了脱硫石膏的出售半径和区域。
作为共建“一带一路”和西部陆海新通道的重要纽带省份，贵州抢抓国发〔2022〕2号文件开展机会，拟定若干政策措施，大力推进西部陆海新通道建造。自2021年以来，已开行陆海新通道班列450列，发运集装箱22602T，陆海新通道已成为“黔货出山”重要通道之一。（记者 冯倩 彭怡）
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