2023年，中国超过长期“霸榜”的希腊，正式变成全球最大船东国。同时，中国也是第一大造船国，世界上约40%的船舶都是在中国制造的。
广东坐拥我国三大造船基地之一的中船龙穴造船基地，正是客运船、科考船、集装箱船等多种大型船舶的诞生与起航之地。
根植于这丰沃的土壤，集泰股份002909）积极布局船舶配套产品。2023年3月，公司获得中国船级社工厂认可证书，适合使用的范围是低播焰材料（公司对应产品为密封胶），同年9月份，再次获得中国船级社工厂认可证书，适合使用的范围是船舶涂料。
两次认可，代表了集泰股份具备生产船舶用密封胶、涂料的生产能力，是公司开启船舶业务市场探索的又一里程碑。
中国船级社（CCS）作为交通部直属事业单位，是国家的船舶技术检验机构，也是中国唯一从事船舶入级检验业务的专业机构。
作为企业进入船舶领域、海上设施及相关工业的官方通行证，中国船级社认可证书具有极高的专业性与权威性。
早在2022年，集泰股份就启动了认可工作。评估期间，中国船级社相关负责人员对产品生产所涉及的人员、场所和设备、生产的基本工艺、检验测试手段、质量控制等进行了全面、严格的现场审查。
审核组专家觉得，集泰股份产品质量管理体系运行有效，生产及检测设备齐全，检测技术先进，符合中国船级社工厂认可标准。
百舸争流，千帆竞发。此次认可逐渐增强了集泰股份的品牌竞争力，为后续公司在船舶市场的产品研究开发与应用提供有力支撑，更好推进公司高质量发展。
船舶运行的环境基本是江、河、湖、海，相较于陆地环境，其温度、湿度、风压、紫外线、盐雾等外因均会对船体造成较大影响，因此，配套产品的质量和稳定能力对于维持船舶正常营运起着至关重要的作用。
技术为引，创新为擎，集泰股份研发团队不断做试验试制，制造出了稳定性很高的密封胶和水性涂料产品，满足船舶航运需求。
单组分、中性固化、高模量、高强度、高弹性，具备优秀能力的结构粘结性能和耐气候抗老化性能。使用时与空气中的水分反应固化，形成长期有效的结构粘结密封。
单组分、中性固化，位移能力35级，能适应船舶幕墙门窗、大板块幕墙的伸缩及剪切变形，起到有效的密封作用；同时耐候性能、耐高低温性能优异，适应多种天气变化。
2、以水为分散介质，低VOCs，施工及涂料成膜过程均无有毒有害于人体健康的物质产生，符合环保要求；
2、以水为分散介质，低VOCs，施工全套工艺流程及涂料成膜过程均无有毒有害于人体健康的物质产生，符合环保要求；
征程万里风正劲，重任千钧再奋蹄。以业务需求为导向，集泰股份将借助获得中国船级社工厂认可的契机，坚持创新驱动发展，坚持服务引领价值，深度聚焦密封胶、水性漆细致划分领域，持续打造具有竞争力的王牌企业，实现市场新跨越。
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