在灯火方面，轩逸装备的是卤素大灯，照明度真实欠好，传说中的蜡烛灯。轩逸的车漆很薄，尤其是黑色车，略微剐蹭就会有显着的痕迹，就要去花钱补漆。
（2）“机动车”，是指以动力装置驱动或许牵引，上路途行进的供人员乘用或许用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。
车辆的品种尽管多，结构却迥然不同。这应该说是标准化的劳绩，也是大型出产流水线的需求。跟着社会的开展、科技的前进和需求的改动，铁路车辆的外形开端有了改动，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。可是它们的根本结构并没有严重的改动，仅仅详细的零部件有了更科学先进的结构规划。
春风日产轩逸是一款定位在天籁与颐达之间的产品，是一款具有美丽造型、宽阔空间的全新中级轿车，也是日产进军中级轿车市场的主力车型。“轩逸”是nissan开发的一款全球全新车型，英文名为bluebirdsylphy “sylphy”这个单词来自于英文“风之精灵”，这款车现已于上一年12月21日在日本本乡推出。现在，春风日产推出的轩逸是第10代蓝鸟车型，是风神蓝鸟的代替产品，并为其取了一个高雅的中文名称—“轩逸”。
轩逸在内饰方面彻底承继了日系车精深的做工，米色系及桃木装修条营造出温馨的家庭气氛。中控台上，信息数据显现、空调、影音、空气净化体系和通讯体系完全，一切功能键序列组合不只一望而知，并且也与车内精约的规划风格相匹配。轩逸仪表板与中控台和变速杆被规划得十分有全体感。仪表板选用白色背板调配橙色指针和灯火；中控台的布局很规整，各种功能键的按钮都很大，便于操作；空调选用旋钮式，便于与音响按钮进行区别；方向盘为真皮和实木调配，用料和做工都很显层次。此外，轩逸贝壳形的座椅也根据人体规划，将乘员的分量按份额分配在座椅的各个支撑部位，让全车的乘员都取得舒适的乘坐感。坐进车内，清楚明了，轩逸显着秉承天籁的内饰布局，即便等级与装备没有后者那么高档，规划师也尽力向科技感与高档感挨近。在前排左边，驾驶者有一种“被操控界面围住”的乘坐感触，而副驾驶座的乘客则取得了敞开感。经过多处选用的s曲线如将中控台规划成s形，形成了将驾驶员围住起来的空间，然后造就了以驾驶者为导向的前排布局。这一方式相同也被日产应用到旗舰车型精致上。
