海豹突击队很多人都知道，他们是美军当中的海陆空三栖王牌特种作战部队，也是世界上最优秀的特种部队之一，就算在和平年代，海豹突击队也仍活跃在现代反恐作战的第一线。
那你知道吗？海豹突击队当中还有一支精锐中的精锐，也就是海豹第六分队，简称“海豹六队”，这支小队在上世纪80年代期间，又被改编成一支独立部队，名为“海军特种作战研究大队”，他们直接归属“美国海军特种作战司令部”指挥，担任的任务比普通海豹部队多，危险系数也很高，同时武器装备也要比普通的特种部队精良，无论是穿戴、装备、武器、座驾等，都是世界上最顶尖的。
F470 CRRC是海豹六队“蛙人”所采用的一种简易橡皮战斗突击艇，在作战时能够正常的使用船桨通过人力驱动，也可以在尾部安装一个发动机驱动，F470的最大优点就是便携性好，重量轻，在使用时能快速充气，而且在充气的状态下，也能够正常的使用C-130运输机进行空投，也能在护卫舰上快速部署。
F470 CRRC橡皮战斗突击艇可以承载4~6名海豹突击队员，尾部搭载一台55马力的二冲程发动机，引擎全尺寸长度15.5英寸，宽度6.3英寸，可以携带2756磅的燃料，船体长度4.2米，宽度2.1米，船体重量45公斤，海豹六队人员通常用它进行训练任务，水下爆破或者潜伏作战等。
SOC-R全名叫做“内河特种作战船”，它大多数都用在沿河、沿海地区作战，还能胜任巡逻任务、护送任务、撤离任务、以及火力攻击任务等。船体采用金属结构，并覆盖一层装甲，可以抵挡7.62毫米弹药的攻击，还有一些配件采用了铝合金与玻璃钢材料制造成，船体的次要部位有是合理的的设计。
SOC-R船身还搭载了众多设备，包括拖船套装、挂钩等，可用于抢救其他友军受伤船只，还有GPS系统、敌我识别设备、SATCOMM高频率通讯接收设施、FLIR红外线设备、以及Furuno雷达系统等。
武器系统也极为丰富，船首能安装一挺12.7毫米重机枪，或者一挺加特林M134型7.62毫米六管速射机枪、船体两侧还有MK19或MK47型40毫米自动榴弹发射器，船尾还有一挺M240型7.62毫米通用机枪。
动力系统搭载了一台440型“双燕马”6LY2M-STE柴油发动机，以及两组汉密尔顿HJ292型推进器，最快行进速度每小时40节以上，排水量1.9吨，SOC-R船体可承载8~10海豹队员，在作战时能够正常的使用CH-47直升机吊运、C-130运输机空投、或者在两栖登陆舰上进行部署。
由美国Logos旗下，专门为美军特种作战部队所研制的一种油电混合军用越野摩托车，它的最大特点是，除了轮胎声音外，没有发动机的那种轰隆隆的噪音，所以它也被称作为“安静鹰”。
它搭载了一台柴油引擎和电力引擎，即使在疾速前进的情况下，噪音也非常小，这个特点刚好适用于特种作战，尤其是在夜间渗透侦察时非常有优势，两个轮子还采用了防弹轮胎，车体两侧分别挂有一个聚合物制成的工具箱，里面可携带弹药、手雷或电池等，这种摩托车诞生后，很快就被海豹六队所采用。
UH-60直升机，代号为“黑鹰”，是美军最常用的一种多用途直升机，而且种类型号比较全面，可以胜任各种复杂任务，同时也能在各种各样的环境下作战。UH-60直升机由美国西科斯基旗下在1972年研制，1974年完成首飞，1979年正式装备美军，包括陆、海、空、以及海军陆战队和国民警卫队四大军种，都采用了不相同的型号的UH-60。
“黑鹰”直升机安装了两台，由通用电气旗下生产的T700-GE-700涡轴发动机，单台功率1560马力，最快飞行速度每小时357公里，航程2220公里，作战半径592公里，两台发动机中间还安装了一个APU辅助动力单元，可用于开启发动机及地面辅助动力，发动机还配备了防尘装置和减震装置，能在沙漠地带更好的保护发动机，还有在飞机受到攻击时，降低发动机受损几率。
直升机一般的情况下，机组成员为3人，在作战情况下可装载11名士兵，如果在紧急状况下可以装载超过20名人员。“黑鹰”直升机也具备攻击能力，不相同的型号搭载不同武器，很常见的是M134加特林7.62毫米6管旋转机枪和M60D型7.62毫米通用机枪，在海豹六队执行短程任务时，一般来说都会乘坐“黑鹰”直升机进入作战区域。
AH-6是在MD-500“防御者”小型直升机的基础上改进而来，由美国休伊直升机公司在上世纪90年代初期研制，它的代号为“小鸟”，目前作为海豹六队或者三角洲特种部队的战术直升机，AH-6既可以对地攻击，又可以运载作战人员到达地面，还能为战斗人员提供火力支援打击。
AH-6“小鸟”直升机的最大特点是体型小巧，结构相对比较简单，而且飞行速度快，噪音低，还具备快速反应能力，机身内部搭载了空中观测系统、目标指示系统、指挥控制管理系统、敌我识别系统、以及高频率通讯接收系统等，机身前部的观测摄像头还能临时提供出战场画面，可以传送到作战人员的战术电脑当中，可以说，AH-6还具备战术侦察能力。
AH-6直升机可以搭载6名额外的作战人员，机组成员默认为2人，机身两侧还可安装火箭弹发射巢或导弹，内侧各有一挺加特林M134旋转机枪，动力系统安装了一台T63A-5A型涡轮轴发动机，上限功率630马力，最快飞行速度每小时310公里，作战半径500公里，机身长度9.8米，旋翼直径8.3米，空重700公斤，最大起飞重量1.5吨，别看它很小巧，但火力猛，实用性强。
C-17是美军现役装备的一种大型战略、战术运输机，由波音旗下在上世纪80年代初期研制，90年代初期完成首飞，最后在1993年正式装备美军，它的代号为“环球霸王III”。
C-17的主要任务就是用于战略运输，机舱内部可承载近200名士兵，或者60~77吨的货物，也可单独运载3架阿帕奇武装直升机、6辆军用卡车、8辆悍马突击车或者1辆M1A2主战坦克，机身总长度为53.4米，翼展51.81米，高度16.79米，机翼面积353平方米，空重125645千克，最大起飞重量285750千克。
C-17运输机的动力系统安装了4台F117-PW-100非加力涡扇发动机，最快飞行速度每小时830公里，航程11600千米，作战半径4400千米，C-17除了能执行运输任务外，也能作为海豹六队的战术飞机，它能当作空中飞行指挥所，引导地面特战人员进行任务，士兵可以从飞机中进行跳伞，还能运载特种部队的一些战术装备。
北极星MV800在2007年推出，目前作为海豹六队特种兵的单兵全地形战术车之一，配备了一台850CC4冲程SOHC双缸燃气发动机，它的既能够正常的使用柴油，又能够正常的使用标准汽油来驱动，车的转向系统还采用了电力驱动，虽然看似就是一个四轮越野摩托车，但它的性能非常强劲，也很多用途。
车身前部和后部都有物品框架，上面可用于安装M249型5.56毫米轻机枪，后面还可安装工具箱或者托盘，能运载武器弹药和物资，也可以拆卸后安装MK19型40毫米榴弹发射器，能通过遥控设备做开火，车的4个轮胎采用真空设计，无需充气，外表就像蜂窝一样，而且永不爆胎，耐用度很强。
北极星MV800单兵全地形车，深受海豹六队特种兵的喜爱，同时三角洲特种部队和别的地方的特种兵也装备了MV800全地形车。
MRZR是北极星同系列的四驱全地形车，但它要比MV800型更大，还分为两座版和四座版，后面还带有一个空间较大的物品箱，可用于承载士兵的武器装备或重要战斗物品，车身的构造也极其简易，发动机部署在前面，整个车体都使用框架和钢铁焊接而成。
在作战时这种突击车能够正常的使用直升机或鱼鹰运输机快速投送，它不仅能随同特种兵作战，还能装备在空降部队当中，为前线运载弹药、油料和物资等，总之，它的多用途能力很强，不仅仅是一款特种突击车。
MRZR全地形车在海豹六队当中也很受欢迎，而且也被改为了一款模块化突击车，在车身上加装了各种武器系统，比如M240型7.62毫米通用机枪、M2型12.7毫米重机枪、M249型5.56毫米轻机枪等等，MRZR不仅实用性强，而且火力凶猛，可跟随海豹六队队员快速突击。
至于悍马战车还用多说吗？它是现代美军的标志，从上世纪80年代期间取代威利斯吉普车之后，悍马就一直作为美军最基础的作战载具，它强悍的越野性能，结构相对比较简单的车身，同时便于保养，便于维修，深受美军士兵的喜爱。既然是美军最常用的突击车，海豹六队也装备了不少悍马，一般在沙漠作战或派驻任务时会使用。
悍马战车的车身长度为4.68米，宽度2.19米，高度1.95米，搭载了一台V8电喷柴油发动机和DOHC双顶置凸轮轴，还有4L65-E型4速自动变速箱，上限功率125千瓦，最快行驶速度每小时134公里，车身自重3.1吨，排量6.5升。
悍马也比较多用途化，分为指挥车、侦察车、救护车、乘用车和战斗车等，正常的情况下在车顶都会架设一挺12.7毫米重机枪，并配备机枪护盾，后期型号还将重机枪改为了一个自动化遥控武器站，士兵在车内通过终端就可作战。
Flyer是海豹六队最新装备的一种四驱全地形突击车，由Flyer旗下行研发，代号为“飞鸟72特种战术突击车”。它的尺寸和常用的悍马突击车一般大小，但重量要更轻，车身也要更简易。
它搭载了一台油电混合式引擎，最快行进速度能达到每小时163公里，车身可以随意定制装甲和武器安装模块，车内可乘坐4~5名成员，在驾驶室的顶部，默认情况下会安装一挺M2型12.7毫米重机枪，在作战状态下，副驾驶也可安装额外的5.56毫米轻机枪或反坦克火箭筒。
目前的飞鸟72特种战术突击车虽然装备了海豹六队，但数量很少，只是测试状态，未来可能在2024年装备500~600辆左右不相同的型号的“飞鸟”突击车。
真正意义上的特种战术突击车诞生在上世纪80年代初期，实际上就是在民用沙滩车或民用山地车的基础上改进而来，最大特点是结构极其简单，只有一个简单的车身，其余都由焊接而成，车身搭载最基础的武器，可以运载少量的军用物资，车组成员正常的情况下都是2~4人。
海豹六队现役的LCV快速突击车诞生在上世纪90年代初期，并首次应用在“沙漠风暴行动”当中，这种突击车在实战中的表现相当的好，能跟随特种作战人员快速突击，灵活轻便的车身还能增强行进速度，同时也能在战略运输机上进行空投快速部署，无论在什么样的环境当中，特种战术突击车慢慢的变成了了必不可少的装备。
LCV快速突击车的车身总长度为4080毫米，宽度为2100毫米，高度为2000毫米，重量960千克，搭载了大众风冷式涡轮增压汽油发动机，并配备手动变速箱，4个车轮都拥有独立悬挂装置，最快行进速度每小时130公里，武器系统比较模块化，可根据作战环境提前配置，能搭载M2型12.7毫米重机枪、M240型7.62毫米通用机枪，MK17型40毫米榴弹发射器、或AT-4反坦克火箭筒和120毫米无后坐力炮。
SHO水上摩托艇其实就是一种民用载具，但由于它的性能出色，动力强劲，后来被美国海军特种作战研究大队所采用，只有外观上进行了简单改进，成为了海豹六队的专用摩托艇，通常用于执行巡逻任务、疏散人员、安全保障、救援、或者拦截等任务。船体长度3.65米，可承载两名成员，动力系统采用了一台4缸4冲程雅马哈船用发动机，最快行驶速度每小时120公里，海豹突击队的队员，对这种摩托艇也是非常的喜爱。
它被称为海豹六队的“浅海运输车”，实际上就是一种小型开放式潜艇，船舱带有2~4个位置，作战队员可坐在上面驾驶，船体也有挂钩，其余的人员可采取仰卧的姿势，跟同船体前进。海豹六队用这种载具一般进行水下爆破，水下潜伏作战或渗透作战等，而且MK8型还带有鱼雷发射装置，还包括多普勒惯性导航系统、声纳系统、潜艇交会对接系统等，船体自重3吨，长度4.7米，水下航程15~18海里左右，航时12小时，最快行进速度每小时速度7节。
那本期有关海豹六队的13种载具座驾，就为大家盘点到这里，如果你对此还有哪些不同的想法，或者有哪些想要补充的，欢迎在评论区中表达，想要知道更多武器装备内容，请记得关注，下期继续为大家更新。返回搜狐，查看更加多
